Transports et livraisons de marchandises

« Vers une restructuration et une optimisation des flux »

Harmonisation des réglementations sur le PTU (horaires de livraison, tonnages, etc.).

Organisation des itinéraires de contournement pour les poids lourds en transit, les convois exceptionnels et transports de matières dangereuses, optimisation des tournées de livraison dans le centre de l’agglomération.

Développement de l’offre d’emplacements dédiés aux livraisons (intégration dans les PLU des besoins en emplacements réservés) et surveillance renforcée pour éviter le stationnement illégal.

Réduction des nuisances dans la zone dense : expérimentation du projet de Clermont Livraisons Propres dans l’hypercentre de l’agglomération (avec extension possible), incitation à utiliser des véhicules propres et silencieux.

Promotion de la complémentarité route/fer : étude d’un embranchement ferré pour les zones d’activités situées à proximité d’un sillon ferroviaire, organisation de la desserte des plates-formes logistiques de l’agglomération en privilégiant le fret ferroviaire...

Mise en place d’un comité de suivi “transport de marchandises” et enrichissement du volet “marchandises” de l’Observatoire des Déplacements.